近日，朝阳区大规模改造开运街的新闻，频频见诸银屏、报端，“政府投入数百万元，全力改造开运街，拆除自宽平大桥至欧亚卖场段铁路一侧的所有非法建筑，并铺设方砖，栽种草坪，美化开运街……”新闻记者如是说。“开运街是得改造了，总书记走过的路，是应该大变样。”这是百姓的话语，这是民众的心声。一条默默存在了数十年的老街，一条远离市中心偏居一隅的旧街，自从卖场诞生的那日起，自从开运街上有了5178号，这里的历史正在被悄然改写，开运街才真正象它的名字一样开始走运，才在市民中留下印记，才牵动了众人的目光。

卖场创业时，与卖场共同走过的老纪、小张记得，老崔、小王不会忘，那时的开运街，道路破旧，黄土朝天，车辆通过，灰尘四起，两侧是一片片的棚户区，是一家接一家的废品收购站，卖煤专业户，低矮破旧的小房，家家户户烧煤取暖，烟雾弥漫，尘埃遍地，尤其是卖场所在的南开运街，是原来的煤场子，农田区，叫开运街根本没有象样的路，就是一条掩映在杂草丛中的狭窄土路，出门一趟两脚黑灰。曾经有人专门在此蹲点，等到雨季雨水积漫路面形成水坑，为过路车捞车牌挣钱……再说公共交通，通过开运街到达卖场的就两条公交线路，不要说顾客就是卖场员工上下班都非常困难。这就是开运街？这确是当年的开运街！

卖场诞生后，改天换地的变化，发生在开运街，日新月异的巨变，发生在开运街。本次开运街改造，是力度和决心最大的一次。在人大、政协委员及民众的呼声中，政府曾几次整改过开运街，维修路面、拓宽道路、开通路灯、铺装人行道，特别是打通了南开运街，与飞跃路相连，形成回环大通道，铺设了柏油路面，修建了人行道，并纳入市政环卫范围，增设交警指挥交通。最为显著的变化就是高档住宅区的规模性开发，宜家花园、车城名仕、伟业星城、飞跃经典、咖啡小镇，如同挡不住的雨后春笋，不断涌现。据说开发商仅仅卖图纸就已经将楼盘售罄，尚未开发的地段，也都已经列进拆迁的范围。不仅仅是政府所为，实是开运街5178号强劲的拉动使然。

卖场诞生后，四面八方的客流滚滚而来，经常性的交通堵塞成为必然。卖场象巨大的磁场吸引了数不清的私家车，也带来了十数条线路的公交车，从市中心到卖场，从火车站到卖场，从开发区到卖场，卖场成了公交车的聚集地。记得当年为争得开运街的行路权，公交车主不惜以自家车辆为代价，在开运街上上演围追堵截的游戏，互不相让，甚至罢工停运，直至把关司打到法院，引得新闻记者跟踪报道，说短论长。

卖场诞生后，开运街成了黄金通道，卖场每年数以十亿计的销售货品从这里输入输出，大量的物流、资金流通过开运街流进流出，引来的不仅是千百万的客流，更有高层次经济学家的关注，国际友人的目光，政府要员的考察，国家主席的亲临。

卖场诞生后，原本不具备商业氛围的开运街，成了商家必争之地，哪个商家开业、搞活动，哪个品牌上市都要到开运街来说说。也好，延伸几公里的广告牌，也为开运街的美化起到独有的功效。

卖场诞生后……祝福你，开运街，始开好运！